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《极限竞速:地平线5》游戏心得:新手也能驾驭赛车!在墨西哥尽情奔驰吧!

挥别优雅的英伦风情,这次我们即将来到狂野热情的热带国度,展开冒险之旅。赛车游戏最新作《极限竞速:地平线5》我个人给予非常高的评价,认为这是一款身为赛车游戏爱好者不容错过的好作品。

图:墨西哥,我来了!

为什么我会如此热爱这款游戏,以及本作带给玩家什么样新奇的火花呢?就请让我们一起看下去吧。

《极限竞速:地平线》是款什么样的赛车游戏?

《极限竞速:地平线5》(Forza Horizon 5)于 2021 年 11 月 9 号发售,是款由 Playground 工作室开发、Xbox 游戏工作室发行的赛车游戏,同时登陆 Xbox Series X|S、Xbox One 和 PC。

系列主打开放世界玩法,以现实地区为蓝本,设计出一定规模的架空地图供玩家冒险。虽然操作偏向拟真,但搭载着各种辅助功能,就算新手也能爽快游玩(你只要会踩油门就赢一半了),让玩家能在充满异国风情的世界中畅快享受驾驭爱车的乐趣。

前几代作品带领我们游历北美(1代)、南欧(2代)、澳洲(3代)及英国(4代)后,本次首度将舞台移师至南美洲,那满是仙人掌、沙尘、火山、丛林与古文明遗迹的热带国度——墨西哥。

图:说到墨西哥,怎么可以少掉花车游行?

正面迎接南美热浪,开放世界探险之旅!很难想像竟然可以把“探险之旅”这四个字用在赛车游戏上。

一别前作四季分明、风光明媚的优雅英国,游戏开场就直接来个空投火山刺激戏码,紧接着驱车直入沙尘暴,再穿梭热带雨林中……短短数分钟开场赛,宣告了玩家接下来可能会遇到的精采冒险。

图:虽然不是开场赛,但拍摄到这张截图的瞬间也让我超级兴奋,太帅了!

本作地图增加了 50% 左右面积,来到了约莫 100 平方公里的大小。玩家可能会觉得开放世界的地图大小并不是重点,但,这可是赛车游戏耶,X 级跑车大脚油门时速随便都超过 350 km/h,横断旷野并非难事,重点是跑车旅途如何浪漫。

制作团队非常用心地将墨西哥大部分生态域塞进地图,让玩家驾车游玩的过程中,不断感受到这些生态域的风情差异。

图:不同地区有着天壤之别的景色,先别说比赛,光是在原野上漫游就是享受

地域大致可分为“沙漠”、“火山高地”、“雨林”、“峡谷”、“河川与农业平原”、“海岸”,每一个生态域又各自有不同的建筑(可能是都市或遗迹)、聚落、植被与道路种类(高速公路、柏油路、泥地等),每个区域之间融合得非常巧妙,跨越生态域时不太会有违和感。

如此一来,丰富生态域让玩家可以从本作中感受到丰富且多元的风景,每一次漫游每一场赛事,都变成别出心裁的公路之旅,快意奔驰之下,身心也得到救赎。

图:穿梭在荒野之间

图:狭窄的都市道路

图:潮湿的热带雨林

图:甚至还能深入遗迹探险……?

当然,要让玩家身历其境,只有地图规划是不够的。其中更仰赖另一个关键要素:游戏视觉呈现。

有史以来气氛最好的赛车游戏

单就画面来说,“最好”可能有点夸张,但综观整个游戏的氛围呈现,我觉得目前市面上赛车游戏无人能出其右。上一段提到地图上有着许多生态系,为了明显区分不同地域,本作透过更进化的绘图技术,让每一个地区的空气感都有着微妙的差异。

图:白天与夜晚也有着截然不同的驾车体验

举例来说,若你正在海岸边飙车,会看到一片多云但蔚蓝多变的天空,以及被太阳晒到微微反光的柏油路。随着驱车进入黄沙滚滚的沙漠地带,天空逐渐笼罩着一层黄霾,让你看不清楚远方的景色。进入到热带雨林中就更不用说了,湿气笼罩四周,一下子大晴天一下子大雷雨,看着远方厚重云层洒下的耶稣光,就算我是待在冷气房中似乎也快被闷到流出汗来,甚至可以隐约感受到那泥泞的气味。

图:不同场景与气候,环境氛围也截然不同

为了让世界更栩栩如生,游戏也引入了区域天气系统。以往只要下雨,就全地图都在下雨,而这次做到了“虽然我这边是大晴天,但我看到远方有一坨黄沙,那个地区应该正在沙尘暴”这种区域动态天气,让人享受更明显的气候改变乐趣。

图:不同场景与气候,环境氛围也截然不同

图:雨天时不只会影响视线,连道路都会变滑,听着雨滴打在玻璃上的声音真是……“苏胡”啊

前作引入的季节系统依然健在,只是热带国家并没有那么四季分明,所以改成类似春季炎热容易产生尘暴、夏季潮湿常有局部性雷雨这种呈现方式,甚至地区植被也会跟着改变,让玩家能更深刻体验属于墨西哥的季节变化。

图:水体反射、环境光源及场景贴图细节都在本作得到大幅进化

图:甚至细微到仙人掌刺都以细节呈现,真的非常惊人

顺带一提,我全程使用 Xbox Series X 主机进行游戏。在 XSX 中游戏提供了“画质模式”与“效能模式”两种选择。两种模式都是 4K 分辨率,前者维持 30FPS ,但有着更好的反射、光源特效、植披数量;后者则是牺牲了一点(几乎看不出差异)视觉效果,换来全程维持稳定 60 FPS。

就算换到我的旧主机游玩(Xbox One X),除了画质降低外,游戏过程中我几乎没遇到画面撕裂或影格率不稳的情况,可以说性能最佳化调整得很不错。

比较可惜的是,这一代除了 Forzavista (爱车鉴赏)功能外,其他模式都不支援光追(Ray tracing),暂且还无法感受到次世代光追画面的威力。

图:搭载光追技术,可以从里到外观察爱车之美的 Forzavista 鉴赏模式

玩个赛车游戏还能练等加吃鸡,会不会太花俏?

《极限竞速:地平线》可以说是相当贪心的游戏系列。有时续作游戏为了让玩家聚焦新玩法,会稍微舍弃掉一些前作的系统,但本作真的没在跟你客气,以前你能玩到的东西,这次依然一股脑全部塞给你,有些甚至还翻新进化。

游戏的主要玩法我将它分成“开放世界”、“赛车”与“游戏系统”三个部分来解释。

首先,本作是一款开放世界游戏,大家最熟悉的在大地图上探索、找隐藏宝物、四处游览景点,解开地图迷雾(开过的道路)、到定点接任务(参与赛事)、打野怪(对路上的车发出挑战),通通一应俱全。再加上上段提到的美丽世界,更让探索充满乐趣。

图:搭载光追技术,可以从里到外观察爱车之美的 Forzavista 鉴赏模式

这个部分引入了等级制度的玩法,透过参加比赛、达成奖励条件,就能累积“赞赏”(经验值)提升等级。玩家等级越高,就可解锁更多的场地、更多的大型赛事,以及更多的玩法。也因此不需担心系统太多眼花撩乱,《极限竞速》中的导航会细心带你逐步前进。

图:我们可以随着进度选择要先开启哪种玩法,逐一体验游戏乐趣

图:车辆也有升级系统喔!但都是些不影响性能的额外功能,所以不会有练车压力。

接下来是赛车。一如惯例,游戏将赛事分成“公路赛”、“越野赛”、“泥地(拉力)赛”、“街头赛”以及“特技赛”五大种类。公路赛顾名思义是在柏油路上追求极速的浪漫,越野赛则是让你跨越乡间,享受离路畅快。不怕弄脏爱车的话,挑战操控技巧的泥地赛事一定能满足你想驾驭怪兽的渴望。而特技赛比较不同,是散布在地图上的各种考验,包含飞越危险标志、挑战山道甩尾、想办法打破测速照相门槛等等特殊玩法。

图:我个人最喜欢常举办在夜间的街头赛,因为会有民车乱入,非常有趣

“游戏系统”则提供了玩家综合性的目标与额外乐趣。游戏每周都会主打一个季节赛事(春夏秋冬轮流举办),每一季会提供相对应的挑战与奖励,让玩家有挑战的目标与动力。

此外还有刚刚提到的,延续前作大型改版新增的各式玩法,例如自订分享赛道、挑战其他玩家驾驶习惯的 Drivata 系统、发挥创作精神的彩绘痛车,以及我个人最爱的“终结者模式”,同时让高达 72 名玩家同场竞速,留到最后的车手为王,也就是俗称吃鸡的大逃杀模式啦。

当然可玩内容远不止于此,还有非常多内容尚未介绍到,为了节省篇幅,剩下的就让各位自行发掘啰。

图:完成季节赛事挑战可以得到非常丰厚的奖励

图:除了名车,也有服装配件、喇叭音效等奖励可以解锁

Party Up! 无止尽的祭典

《极限竞速:地平线》系列的剧情主轴很单纯,就是一个组织到世界各地举办 Forza Horizon Fesvital ,结合赛车与在地文化为主题的超大型嘉年华活动,游戏剧情也围绕着这一点展开。

这让整部作品呈现出一种欢欣鼓舞的氛围,只要你进入游戏,就是在享受一场永不停歇的巨大祭典,这个感觉真的很赞。剧情内容也与之相关,你会在游玩的过程中逐渐认识到许多人物,一同参与他们带给你的任务与挑战。

图:大地图上有许多不同嘉年华场地,到处都非常热闹

例如怎么聚集在地人炒热气氛,开办嘉年华会活动(透过驾车),或是参与纪录火山地震读数、追踪沙尘暴轨迹的科学调查(透过驾车),甚至是深入古代马雅遗迹,寻找失落的宝藏(还是透过驾车)。虽然剧本量和其他游戏相比不算多,但却认真地融合了各式墨西哥在地文化,你在一边享受剧情赛车的同时,也体验了许多充满当地氛围的故事,非常有趣 。

本作也从上一代的乐高 DLC 中汲取经验,实装了类似拼图解锁的生涯模式玩法。系统性把玩家能玩到的各种内容汇整,每当玩家达成条件,就能领取奖赏。明确指引可玩目标,让玩家可以自由规划想玩的内容而不迷失方向。

当然,这些功能都是非强制性的,玩家也可以完全忽视这些导引,自由享受喜欢的玩法喔。

这代也加入了车辆收集系统——不用担心,车辆收集不会要你额外课金抽卡。以往会随着更新加入更多新的剧情,例如前作就请到知名汽车媒体《TOP GEAR》参与,让我们能亲自听主持人 Chris 讲解各种名车的历史与性能(那英国腔真是啊嘶),让人非常期待这次能看到哪些墨西哥在地文化的合作呢。

提到嘉年华,更不能忘记最重要的元素:“音乐”。这部分其实没太多好讲的,因为《极限竞速》历代都是精挑细选收录最热门的歌曲,并分类成流行、古典、饶舌、电子、BASS等曲风,透过电台方式呈现。这些由真实世界音乐人制作的热门曲目怎么可能会搞砸呢?

图:一边驾车一边听 high 歌真的超爽

大家都能玩的赛车游戏

《极限竞速》是有着优良血统的游戏,因本传做拟真赛车游戏起家,至今已经发行了 7 部作品,累积的数据量可谓非常庞大。《地平线》系列作为旁支(虽然已有盖过本传光芒的趋势),自然也继承了本传的优秀驾驶手感。不敢说和真车驾驶相比,但油门刹车排档的操作手感也毫不马虎。

关于这点我们可在“车辆调校”功能中看出端倪。包含轮框、引擎盖、尾翼等外观,到引擎、悬吊、刹车系统、传动系统,甚至连引擎的细部零件都可以逐一改造与调校,只要你具有足够的专业知识, 大众消费型车款也能爆改成与超跑匹敌的性能怪兽。(没有知识也可以啦,只要抄其他大神分享的作业就行了)

有趣的是,改车不止改外观与性能,甚至连引擎声音也会改变,现实世界你可以当乖乖牌,但来到游戏世界何不解放自己当个潇洒飘撇的 8+9 呢。

图:给油门控制苦手玩家的衷心建议:优先选四轮驱动的就对了!

上面讲的都是比较硬派的内容,但若你和我一样是个只认识油门跟刹车的门外汉,也无须担心。游戏可调整的难度选项非常多,包含行车路线提示、自动刹车、补助过弯、车身稳定到对手 AI 通通都可以分开调整难度,每一位玩家都能微调找出最有乐趣,专属于自己的玩法。

另外,游戏还有着最杀手级的应用:倒转。

过弯失败?倒转。落地失败?倒转。不小心出车祸了?倒转。维持历代传统,每次倒转 AI 行为都会有微妙的差异,你甚至可以无限倒转凹到他们自己出车祸。是的,没想到吧,你在这里也可以当个卑鄙的异乡人(搓手)。

图:倒转硬凹到第一名没问题。谨记一句话:逃避可耻但有用!

多人连线与更丰富的社群功能

《极限竞速:地平线5》在多人模式上做了点改进,减少了肃杀的牌位竞争氛围、提高团队合作与赛车竞技纯粹的乐趣。

新增的 Forza Link 功能可以连结朋友的导航器,更方便与同好们一同参加相同的赛事。赛事方面也更加地朝向合作玩法靠拢。前作就有的即时地图事件翻新成为 Forza Arcade,增添了新奇有趣的玩法(大家合作冲撞大量发生的 Piñata!),也能随时和原野上奔驰的真实玩家来场友谊赛。

图:各种线上事件都会在地图上用圈圈标示出来

而我个人认为最棒的改进是社群分享功能。以往玩家可以自订赛道路线并公开给其他玩家同乐,这个深受大家喜爱的功能得到了全面性进化,以“EVENTLAB”蓝图模式重现。

除了车种、路线、比赛时刻与季节可自订外,还多了场景编辑器(可以随意放置障碍物、跳台等)、规则触发器(能设定触发条件与回应机制,例如撞到仙人掌得到分数等),让自订赛事的自由度大幅提升,我已经等不及想玩到神人创作,那些脑洞大开的自订地图了。

当然,其他还有诸如汽车拍卖场、彩绘编辑器与调校参数分享、赛车俱乐部等机制等旧有功能也一应俱全喔。

图:自由发挥创意的痛车系统依然健在

图:甚至进化到可以自订规则,创作出超越竞速的玩法

图:经典名车“疣猪号”!(窝在拍卖场买到的,迷彩图装也是彩绘市集上抓来的……)

赛车游戏《极限竞速:地平线5》总结

《极限竞速:地平线5》是今年我玩过最棒的赛车游戏。制作团队再次证明他们能将异国风情巧妙地设计成极具魅力的开放世界地图,并放上一大堆有趣要素让玩家自由探索。继承《极限竞速》系列的优秀操控手感,加上《地平线》系列至今累积的系统,让本作成为历代以来最丰富、最有趣的的作品。

超强展示级的游戏画面与超越五百辆收录车款的丰富内容、满满的赛事与挑战,指日可待的社群内容,想必能让玩家花费上百小时也不厌倦。若真要挑缺点,我想就是太过中规中矩,除了崭新的地图外,没有太多亮眼的变革这点吧(这真的是缺点吗?)。

总之,由衷的将《极限竞速:地平线5》推荐给每一位热爱赛车游戏或公路旅行的玩家。

最后,就让我私心用前作的封面车 McLaren Senna 作结尾图吧。当然奔向夕阳这种老套是一定要的啦。


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